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폭스바겐과 혼다 사례는 전통 완성차 업체가 전기차·SDV 전환에서 자체 기술 주도권을 잃으면, 결국 외형과 브랜드만 남고 핵심 경쟁력은 외부 플랫폼에 종속될 수 있음을 보여준다는 문제의식을 담고 있다.